汽車打磨噴漆涂裝廢水處理設備產生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。前處理廢水來自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調整等工序，含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如Zn2+)、填料(如鈦bai粉)、溶劑等。電泳涂漆廢水產生于涂件上附著的浮漆和槽液的清洗過程，一般包括去離子水洗水和超濾液;其成分與槽液成分相同，含有水溶性樹脂(如環氧樹脂、酚醛樹脂等)、顏料(如碳黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料(如鈦bai粉、滑石粉等)、助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金屬離子。濕式噴漆室用水洗滌噴漆室作業區空氣，空氣中漆霧和有機溶劑被轉移到水中形成了噴漆廢水;廢水中含有大量漆霧顆粒，其水質由所用漆料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和環氧漆為主)和溶劑(如乙醇、丙酮、脂類、苯類等)、助溶劑而定。

加工訂制噴漆工業廢水一體化處理設備氣浮機

一、使用范圍
去除各種工業和市政污水中的固體懸浮物、油脂及各種膠狀物，廣泛適用于電鍍、噴漆、化工、造紙、煉油、制革廢水等。

二、工作原理：
溶氣罐產生溶氣水，溶氣水通過釋放管進入待處理的水中，小氣泡緩慢上升并粘附于雜質顆粒上，形成比重小于水的浮體，上浮水面，形成浮渣，然后由刮渣機將浮渣去除，比水比重大下沉到沉淀椎體內，間歇性排放到污泥池。
設備主體由溶氣泵、氣水分離器、絮凝室、氣浮接觸室、分離室、沉淀椎體、集水槽等幾部分組成。

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三、工藝特點： 
1.廢水處理系統具有較高的可靠性，出水水質可確保達標排放，能達到深度處理的目標。
2.廢水處理系統具有較強的抗沖擊負荷能力，工程廢水處理能力可在較大范圍內運行。
3.處理系統采用先進的工藝和PC程序控制設備，自動化程度高，可以有效的降低處理系統的日常維護費用。當廢水處理量小于800T/d，可自動停用40%的動力負荷。
4.廢水處理工藝構筑物構造簡單，廢水處理工程投資省，運行費用低。
5.占地面積小，污水處理系統簡單實用，運行管理和操作方便。
6.對周圍環境無不良影響，選用電機噪音低，能保證處理系統滿足對噪聲的有關標準。

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　噴漆廢水首先通過隔浮渣池，去除廢水中的浮渣和浮油等雜質后進入調節池進行均質、調節水量和水質，再經泵提升至氣浮裝置，在氣浮裝置投加助凝劑和絮凝劑，進行固液分離后，廢水和經過預處理的生活污水、飯堂污水匯合在一起進入綜合調節池，浮渣則排入污泥濃縮池。在綜合調節池中，低濃度、可生化性好的生活污水和高濃度可生化性差的噴漆廢水充分進行均質、調節水量，再經泵提升至厭氧池，污水與從一沉池排出的含磷回流污泥同步進入，在厭氧池中釋放大量磷的同時部分有機物進行氨化，經過厭氧池處理后的水自流入缺氧池，在缺氧池中，反硝化細菌將回流帶入的硝酸鹽通過生物反硝化作用轉化成氮氣排入大氣中，從而達到脫氮的目的。缺氧池出水進入兩級曝氣池進行好氧處理，由于廢水濃度高，停留時間取9～10h，進行生物降解、硝化反應和對磷的吸收。生化系統產生的污泥利用污泥泵抽到厭氧池，利用微生物消化分解系統中的污泥，減少污泥外排量。剩余污泥排入污泥濃縮池，經過濃縮減少體積后通過帶式壓濾機壓成泥餅后外運處置，濾液回流入調節池。