高速公路服務區地埋污水處理設備價格

已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設施，高速公路服務區的水污染防治和生態建設日益得到交通行業的重視。
高 速公路服務區污水一般由糞便污水、餐飲洗滌用水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成，因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小，故生活污水以服務區常駐工作 人員和過往旅客產生的生活污水為主要組成。高速公路服務區一般遠離城市，無法直接納入城市的市政污水管網，污水如果不經處理就地排放，則會對周圍環境產生 不利影響，甚至造成糾紛，影響服務區的正常運行，因此需要設置單獨的分散式污水處理系統進行處理。
存在的問題
（1） 由于高速公路服務區客運流量變化大，設計人員缺乏服務區的實際客流量和用水量的數據，故設計用水量不易確定，污水處理設備也就不好選型，在服務區很多設計 中設備選型存在較為明顯的不確定性，選用的裝置處理能力和實際污水量有較大偏差，從而易造成設備造價偏高，投資浪費或者處理后水質不能達標的后果。

設備根底、設備、調試與

根底： 本設備若放置在地坪以上，只需一塊與設備外形相同的混凝土地坪作為根底，根底承壓有必要大于4T/m3，且水平、平坦。 本設備若埋于地坪以下，根底標高有必要小于或等于設備標高并確保下雨不積水，根底一般是素混凝土（是否配筋，視當地地質狀況而定）。

設備完畢后須把設備存儲滿水，試驗各管路接口有無滲漏，方可用土填入設備四周與空地中，并平坦地上，把電控柜操控線與設備接通，電控柜與電源接通，接線時注意風機、水泵的轉向。

設備設備后須確保下雨地上不積水，鋼結構池體的上方不得壓有重物，設備一般不抽空內部污水，以防地下水把設備浮起。

設備： 一體化生活污水處理設備應樹立一套定時準則，首要易損部件是風機與水泵。定時查看風機與水泵各部螺絲松動狀況，填料函的松緊狀況，軸承的溫度和油的油質和油量，確保各部件正常，一起查看劑的投加及剩下量，必要時可投加量并彌補劑，風機及水泵須每運轉5000-8000小時進行一次與修理。

設備： 本設備由幾組池子組成，一組為鋼筋混凝土結構池體，另一組為鋼結構池體。鋼筋混凝土池體埋入地下，鋼結構體可埋入地下，鋼結構池體及鋼結構池體根底上的土建規劃圖由我公司供給，要求四周發掘寬度須比設備平面尺度大600mm以上。

地埋一體化污水處理設備廣泛應用于高檔酒店、別墅及住宅污水及類似工業有機廢水處理中，其去除率很低，出水不能達到化糞池的排放標準。經過現場應用，地埋式一體化污水處理設備處理效果令人滿意，方便了地埋式的管理。

規格

全系列0.5t/h-40t/h共九種規格，全部實行自動化控制操作，處理后的污泥在1-2個季度用糞車外運1次即可。處理水量在5t/h以下的處理設備全部用A3鋼板制作，并進行防腐處理；10t/h以上的處理設備全部用鋼筋混凝土制作，同樣進行防腐處理。由于該設備埋于地下，故不占地面積。不需建房、采暖、保溫，對周圍環境影響小。 一體化污水處理/小區/社區/醫療/醫院/污水處理設計特點1、MJC型生活污水處理系列設備，埋設于地表以下，設備上面的地表可作為綠化或其它用地，不需要建房及采暖、保溫。 2、A/O生物處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優于*混合式或二、三級串聯*混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對水質的適應性強，耐沖擊負荷性能好，出水水質穩定，不會產生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對有機物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。

高速公路服務區地埋污水處理設備價格